つくば完走以来、“オヤジ株”が急騰しており、妻子がやたらと褒めてくれます。
「最後の30分、トップレベルとは言わないまでもかなり速かったよ」
「次々と抜かしながら第一コーナーを上っていく様子はかっこよかったよ」
云々かんぬん・・・まさに○○もおだてりゃ状態である。
で、単細胞オヤジは都合よく考えました。
―いまを逃したらいかんな。少しくらいの暴走ならば許してくれそうだ。むふっ
ちらっと次期戦闘機を購入しに、JRT端駅にとも思ったものの、そっちはもう少しGIOSと付き合って行こうと・・・先週後半に足を向けた先はいつもショーウインドウ前を涎たらして通過していた近所の自転車屋さん。いつ先約がでちゃうかとヒヤヒヤしてたよ。
―あれくださ〜い!!!!

(支払いを済ませたあと、事後承諾の写メを妻に送っておく。。。快く?了解を得て、ほっ)
ついに念願のミニベロ購入である。
実は2年ほど前に悪友に誘われてロード生活を始めたわけですが、
それ以前から街中を走る小径車を見ては―いいな〜、欲しいな〜―と涎垂しておりました。
で、とどめが妻の初峠制覇となった
春のヤビツツアーでの
tavasuke兄貴の姿。
―かっこいい〜!オラも乗って、かっこよくなりてぇ〜
以来、チャリ屋さんに出かけては、ミニベロ見て、物欲神経刺激されてきたのですが、
1ヶ月ほど前にGIOSの調整にいった際、
こやつと運命の出遭いをしてしまったのです。一目惚れでした。
店のおっちゃんによると、何度か嫁ぐ機会があったそうである。
「ただ、またがせてみると、これデカイからね〜」
そうミニベロではあるが、かなりデカいのである(フレームサイズは50cmだけど…乗った感覚はさらにデカイです)。さて、どきどきものでまたがると・・・
「ほぉ〜、君なら大丈夫そうだね」
自らが巨体であることに感謝し、めでたくヘタレのもとに嫁ぐこと決定!
詳細なインプレは後日といたしますが、
乗り心地はよいです。鉄の影響なのか?ミニベロという形の影響なのか?乗った感覚はGIOSよりも快適さを感じます。スピードも40km/hくらいなら苦もなくでるし(追い風平坦)・・・、今後の自転車生活の発展を感じさせる1台です。
今回はちょっと愛車周りを紹介。
まずは、サドル。

こいつは見た目も重視でいきたいので・・・。乗り主がこやつの固さに慣れていこうかと思ってます。
で、見た目重視ということで、バーテープは付属のものから、より革っぽいものに変更。
本当はサイコンなんてつけずに…、といきたいところなのですが、
こやつの主な主戦場はジテツウになりそうなので、時間・距離・スピードの出る簡単なものをステムの色に合わせてつけることにしました。

クランク周りは・・・

53-39TのSuginoがついとりますです(リアメカはSORA9速)。
(私は個人的にスラムのデザインが好きなんですが、これはこれでいいでしょ?)
あっ、ペダルは片面SPDをつけておきました(いまだシューズなし)。
で、ミニベロは絶対にダブルシフトレバーで行きたかったですが、こやつには・・・

デュラエースさまがついておりました。
―なんでこんなたいそうなものがついてんですか?
「あっ、シマノさんこれ以下のを作ってないんだよ。こんだけで7,000円くらい余計にかかってるけどね」
―ふ〜ん、なるほど。
ということで、インプレはおいおいしていくことにして、簡単ですがセカンドカーの紹介はおしまい。
新自転車生活のはじまりです。

ちなみに、ミニベロ乗っても即はかっこよくなれないようです。。。